2025年新疆農(nóng)機(jī)展上璀璨明星——混合動(dòng)力拖拉機(jī)
2025-05-30 16:03:16
近年來，展會(huì)焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向新能源，而新媒體則成為熱議話題。在2025年5月25日至27日的新疆烏魯木齊國際農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會(huì)上，新能源拖拉機(jī)，特別是混合動(dòng)力拖拉機(jī)，成為了展會(huì)的璀璨明星，眾多展品中脫穎而出，吸引了廣泛關(guān)注。接下來，讓我們一同回顧本次展會(huì)上的混合動(dòng)力拖拉機(jī)亮點(diǎn)。
一、玉柴芯藍(lán)混合動(dòng)力總成
4月中旬農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站在新疆額敏地區(qū)組織了新能源及高端拖拉機(jī)田間實(shí)地試驗(yàn)驗(yàn)證活動(dòng)，總共有13臺(tái)混合動(dòng)力拖拉機(jī)參加作業(yè)測(cè)試，其中有一大半搭配的是廣西玉柴IE- Power總成，可以說有混動(dòng)拖拉機(jī)的地方就有玉柴的身影。
本次新疆農(nóng)機(jī)展，玉柴也很重視，攜帶配套數(shù)量多的幾款動(dòng)力總成參會(huì)。
在室外展場(chǎng)的核心區(qū)域，玉柴的展位吸引了眾多參觀者。筆者觀察到玉柴展示了其全系列農(nóng)業(yè)機(jī)械混合動(dòng)力總成，包括YCA05P IE-Power、YCA07K IE-Power、YCK09 IE-Power和YCK16-500kW四款產(chǎn)品，這些總成覆蓋了從120到600馬力的廣泛功率范圍。
1、YCA05P IE-Power總成。
適配120～180馬力大型拖拉機(jī)、玉米機(jī)及小麥機(jī)等收獲機(jī)械；作業(yè)及運(yùn)輸模式無級(jí)變速、可匹配一體式操控臺(tái)。
2、YCA07K IE-Power總成。
適配200至260馬力重型拖拉機(jī)，采用高度技術(shù)集成設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件模塊化，使得拖拉機(jī)底盤升級(jí)更加便捷。
3、YCK09 IE-Power總成。
適配260～300馬力重型拖拉機(jī)、青貯機(jī)、采棉機(jī)及等收獲機(jī)械；適用于犁耕、旋耕、打包、聯(lián)合整地以及播種施肥、驅(qū)動(dòng)耙地和平地等多種全場(chǎng)景工況作業(yè)。
4、YCK16-500kW混合動(dòng)力總成。
是玉柴發(fā)布的YCK16-500kW混合動(dòng)力總成，專為5000米海拔設(shè)計(jì)，適用于400～600馬力拖拉機(jī)，廣泛應(yīng)用于六行采棉機(jī)、礦用車、挖掘機(jī)、空壓機(jī)等。該總成采用高可靠技術(shù)，確保總成B10壽命超過30000小時(shí)，同時(shí)節(jié)油率高達(dá)30%～50%。
目前市場(chǎng)上已經(jīng)裝機(jī)多的是YCK09 IE-Power動(dòng)力總成，玉柴的混合動(dòng)力解決方案屬于油電混動(dòng)技術(shù)，走的是串聯(lián)式的技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)PTO，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前后橋行走，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速完全解耦，這種技術(shù)路線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)成本低，是目前較經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)技術(shù)路線，得到國內(nèi)大多數(shù)拖拉機(jī)企業(yè)的認(rèn)可。
有人贊譽(yù)廣西玉柴以一己之力引領(lǐng)國產(chǎn)拖拉機(jī)邁入混合動(dòng)力無級(jí)變速的新紀(jì)元，其業(yè)務(wù)范圍由單一動(dòng)力產(chǎn)品拓展至傳動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案的提供，標(biāo)志著經(jīng)營理念的深刻變革，預(yù)示著未來國內(nèi)拖拉機(jī)和聯(lián)合收獲機(jī)的制造將更加便捷，準(zhǔn)入門檻亦將有所降低。
二、各品牌混合動(dòng)力拖拉機(jī)大觀
2025年3月28日江蘇省率先公布了對(duì)200馬力及以上混合動(dòng)力無級(jí)變速拖拉機(jī)補(bǔ)貼17.5萬的政策，緊跟其后安徽省、新疆自治區(qū)、甘肅省、天津市也公布了類似的政策。
一石激起千層浪，政策公布之后，明顯的變化是拖拉機(jī)企業(yè)由原來的徘徊和觀望變成爭(zhēng)先恐后地上船。
無級(jí)變速和新能源是國家重點(diǎn)支持的兩個(gè)方向，這兩種新技術(shù)在混合動(dòng)力拖拉機(jī)同時(shí)得到體現(xiàn)，在巨大的機(jī)會(huì)和巨額的補(bǔ)貼面前，沒有一家企業(yè)敢掉以輕心，下面就盤點(diǎn)一下本次新疆農(nóng)機(jī)展上的混合動(dòng)力拖拉機(jī)。
1、柳工LT3504-CE混動(dòng)拖拉機(jī)
柳工LT3504-CE應(yīng)該是本次展會(huì)上馬力大的混動(dòng)拖拉機(jī)，參加過4月中旬農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站在新疆額敏地區(qū)組織了新能源及高端拖拉機(jī)田間實(shí)地試驗(yàn)驗(yàn)證活動(dòng)，在幾個(gè)有影響力的展會(huì)上也展出過。
柳工LT3504-CE有玉柴IE-Power的影子，但是并非完全使用IE-Power的串聯(lián)技術(shù)，而是結(jié)合了柳工在電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的相關(guān)技術(shù)，柳工稱其為“動(dòng)力域集中控制+雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”技術(shù)架構(gòu)。
LT3504-CE歷經(jīng)兩年的海外嚴(yán)苛測(cè)試，并在新疆、青海、黑河等地成功完成春播作業(yè)的實(shí)際驗(yàn)證，贏得了用戶的一致好評(píng)。
2、東方紅HB2204復(fù)聯(lián)式混動(dòng)拖拉機(jī)
早在2022年就已經(jīng)面世，在國內(nèi)各種大型展會(huì)上都可以看到其身影，本次新疆展也如約到場(chǎng)。
HB2204采用復(fù)聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(或稱“復(fù)聯(lián)式農(nóng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)”)，為HET(普通混合動(dòng)力拖拉機(jī)，類似于汽車的HEV)配備了電驅(qū)動(dòng)無級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)(E-CVT)，其原理與玉柴IE-POWER電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力系統(tǒng)類似，沒有傳統(tǒng)機(jī)械變速器和CVT變速器的換擋機(jī)構(gòu)，而是通過行星機(jī)構(gòu)來控制動(dòng)力輸入、輸出和儲(chǔ)備，并根據(jù)工況實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、行車充電等多種工作模式以滿足作業(yè)需求。
純電動(dòng)模式可以滿足轉(zhuǎn)場(chǎng)、地頭及輕負(fù)荷作業(yè)需求，混動(dòng)模式適用于深耕、深翻等重負(fù)荷作業(yè)。
3、沃得奧龍DK3004混合動(dòng)力拖拉機(jī)
奧龍DK3004走的是串聯(lián)式技術(shù)路線，即“發(fā)動(dòng)機(jī)+FSIG發(fā)電機(jī)+主驅(qū)電機(jī)+變速箱+后橋”的傳動(dòng)方式。
DK3004搭載的FSIG發(fā)電機(jī)專門針對(duì)農(nóng)田作業(yè)環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠在各種轉(zhuǎn)速條件下保持發(fā)電狀態(tài)；主驅(qū)電機(jī)則采用低速大扭矩設(shè)計(jì)，峰值扭矩可達(dá)傳統(tǒng)柴油機(jī)的1.5倍，特別適合犁耕、深松等高負(fù)荷作業(yè)場(chǎng)景。
混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式根據(jù)作業(yè)需求智能切換，在輕負(fù)荷作業(yè)如運(yùn)輸時(shí)，系統(tǒng)可單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放；中等負(fù)荷時(shí)采用發(fā)動(dòng)機(jī)為主、電機(jī)輔助的模式，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；面對(duì)犁耕等重負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)輸出大功率，提供動(dòng)力。這種靈活的能量分配策略使DK3004能夠適應(yīng)從平原大規(guī)模耕作到丘陵山區(qū)復(fù)雜地形的各類作業(yè)環(huán)境，動(dòng)力輸出范圍比傳統(tǒng)拖拉機(jī)寬30%以上。
4、中聯(lián)重科DV3504\DQ2604混合動(dòng)力拖拉機(jī)
中聯(lián)重科重兵布局于電動(dòng)拖拉機(jī)領(lǐng)域，目前已經(jīng)有完整的純電、混合動(dòng)力、電攬拉電式純電拖拉機(jī)等產(chǎn)品型譜，功率從50-500馬力不等，可以說是國內(nèi)電動(dòng)拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)路線全，功率跨度大的品牌。
本次展會(huì)上，中聯(lián)重科展出了DV3504和DQ2604兩款混合動(dòng)力拖拉機(jī)，中聯(lián)重科在2024年還推出過一款DV4004的混合動(dòng)力拖拉機(jī)，但本次并沒有展出。
中聯(lián)重科的混合動(dòng)力大馬力拖拉機(jī)，憑借其在電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域的成熟技術(shù)和完善供應(yīng)鏈體系，展現(xiàn)出相對(duì)于傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其中，MiDD智能化混動(dòng)系統(tǒng)尤為引人注目，技術(shù)路線眾說紛紜，有并聯(lián)式功率分流之說，也有類玉柴IE-Power串聯(lián)技術(shù)之論，但廠家宣傳資料未予明確。不過，可以確定的是，關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件均由中聯(lián)重科自主研發(fā)，從而確保了系統(tǒng)的運(yùn)行與高度可靠性。
5、臨工7E、9E系列混動(dòng)拖拉機(jī)
說到混動(dòng)拖拉機(jī)，臨工只要能參會(huì)，就一定是吸睛的存在。
本次展會(huì)上7E、9E系列備受矚目，7E系列采用EMCVT(混聯(lián)式混動(dòng)無級(jí)變速)技術(shù)，結(jié)合電動(dòng)機(jī)的高扭矩輸出優(yōu)勢(shì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)功率輸出能力，滿足了田間地頭的低速作業(yè)和道路行駛的高速需求，參展機(jī)型是T3004—7E。
9E系列作為目前全球大馬力新能源混動(dòng)拖拉機(jī)，采用串聯(lián)式ECVT混動(dòng)架構(gòu)，目前只有一款600馬力的機(jī)型，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能省油，堪稱大田作業(yè)效率，具體型號(hào)是X6004-9E。
臨工的混合動(dòng)力拖拉機(jī)走的是不同的技術(shù)路線，T3004—7E是典型的功率分流與合流的混動(dòng)路線，而X6004-9E則是串聯(lián)式的技術(shù)路線，從這一角度看，串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)或許更能滿足600馬力這類超大型重型牽引拖拉機(jī)的需求。
6、河北鎧特、新疆華戎混合動(dòng)力拖拉機(jī)
河北鎧特和新疆華戎是同一家公司的兩個(gè)實(shí)體，本次展會(huì)上展出了兩個(gè)品牌的200-300馬力級(jí)別的五六款重磅產(chǎn)品，有功率分流的機(jī)型，也有串聯(lián)式機(jī)型，其中2604為串聯(lián)式機(jī)型。
河北鎧特聲名鵲起，原因在于其果斷放棄了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)拖拉機(jī)業(yè)務(wù)，全心全意投入到混合動(dòng)力拖拉機(jī)領(lǐng)域，這種決絕的轉(zhuǎn)型勇氣和決心令人欽佩；其次，該公司在2024年全國會(huì)議期間，推出了覆蓋200馬力至400馬力的全系列混動(dòng)拖拉機(jī)，成為國內(nèi)******實(shí)現(xiàn)混動(dòng)拖拉機(jī)型譜化、系列化的廠家，其中大馬力型號(hào)為KT4004-ET；三是在今年4月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站在新疆額敏地區(qū)組織了新能源及高端拖拉機(jī)田間實(shí)地試驗(yàn)驗(yàn)證活動(dòng)，鎧特、華戎的四款混合動(dòng)力拖拉機(jī)表現(xiàn)出色。
并且鎧特將是家打造混合動(dòng)力拖拉機(jī)專賣店的品牌，本次展會(huì)期間，筆者在昌吉農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察之際，偶然間發(fā)現(xiàn)了一處正在緊鑼密鼓裝修中的店鋪——“東方，混動(dòng)拖拉機(jī)”專賣店，一番詢問后得知，這正是鎧特與華戎即將盛大開業(yè)的混合動(dòng)力拖拉機(jī)專賣店。
后記：在本次展會(huì)上，除了介紹的幾個(gè)品牌數(shù)款產(chǎn)品外，還有其他品牌如、沃得農(nóng)機(jī)和黃海金馬等的混合動(dòng)力拖拉機(jī)也備受關(guān)注。整體看，在政策的加持和催化下，國產(chǎn)農(nóng)機(jī)的電動(dòng)化步伐會(huì)加速，尤其是混合動(dòng)力拖拉機(jī)已經(jīng)進(jìn)入加速賽道，目前只有部分企業(yè)推出了樣機(jī)，但仍然有一些企業(yè)在觀望，因?yàn)檎咭呀?jīng)明朗化，所以建議企業(yè)要抓緊機(jī)會(huì)上船，避免與百年難遇的機(jī)會(huì)擦肩而過。
